城市轨道交通排名格局今年可能再次发生变化配资市场最简单三个步骤。
6月17日，成都轨道交通集团官方微信公众号“成都地铁”宣布，成都轨道交通10号线三期17号线二期、30号线一期工程全面启动空载试运行，标志着今年新线进入加速冲刺阶段，向开通初期运营目标迈进重要一步。
成都轨道交通运营里程在2023年突破600公里，今年迎来多条线路的通车，预计总运营里程将突破700公里。另外，根据各地官方公布的计划，南京、重庆等中心城市也将开通多条线路，并带来排名变化。
成都里程将突破700公里
实际上，成都今年预计开通的线路不止这3条。今年成都市政府工作报告提出，今年，成都将持续建强交通基础设施，开通运营轨道交通10号线三期、13号线一期、17号线二期、30号线一期。
根据规划，这4条线路合计总长87.5公里。交通运输部发布的《2024年城市轨道交通运营数据速报》（下称《速报》）显示，2024年，成都轨道交通运营里程为634.2公里，因此，今年成都轨道交通线网运营里程有望突破700公里。
成都上次多线集中投运出现在2020年，当年开通了7条线路，运营总里程劲增200多公里，一举突破500公里，城市排名跃居全国第四位。当时多条线路集中投运是因为成都轨道交通第三期进入收官。
2019年，成都轨道交通第四期建设规划获批，规划期为2019-2024年。该期规划线路包括8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期等8个项目。今年四期规划也将进入收官阶段。
相比其他城市，成都轨道交通规划建设进展推进有力。四期规划的8个项目中，19号线二期和8号线二期、27号线一期分别在2023年和2024年通车。在今年4条线路开通之后，成都四期轨道交通规划线路仅剩下18号线三期，这条线路预计明年开通。
“成都地铁”称，10号线三期、17号线二期与30号线一期开通初期运营后，将大幅增强城市轨道交通网络联通性，加强龙泉片区、新津片区、双流机场区域与中心城区等区域联系，促进中心城区与外围组团互联，进一步增强区域联动，为城市空间拓展与经济发展提供有力支撑。
2024年，成都轨道交通第五期规划获批。虽然相关线路没有公布，但是，四川省公共资源交易信息网于2024年12月25日和12月30日，分别发布了成都轨道交通10号线四期、12号线一期和18号线四期、27号线二期工程可行性研究及勘察设计总承包项目的招标公告。
超500公里城市将增至9个
就在成都轨道交通大幅增长的同时，其他一些中心城市也迎来投建高峰。
今年广州政府工作报告提出，2025年，建成开通广湛高铁、广佛东环城际、穗莞深城际琶洲支线，地铁10号线、12号线东段及西段、14号线二期等，后面3条轨道交通线路合计74.5公里。
《速报》显示，2024年，广州轨道交通运营里程为693.9公里，因此，这些线路投运之后，广州也将突破700公里，并稳住第三的位置。广州和成都的突破，将补上去年排名中在北京和上海“800+”之后没有“700+”梯队的缺失。
广州和成都的排名在今年不会发生变化，但是在城市轨道交通里程榜中的后几位城市却可能发生大的变化，尤其是重庆和南京，西安和郑州之间。
《速报》显示，全国城市轨道交通运营里程排名前11的城市分别是北京、上海、广州、成都、深圳、武汉、杭州、重庆、南京、西安和郑州。其中，前7位都超过500公里，重庆和南京分别是494.6和483.3公里，西安和郑州分别为385.2和382.7公里。
其实，早在2023年2月27日，重庆城市轨道交通5号线北延伸段正式通车之后，重庆就宣布其轨道交通运营总里程由此突破了500公里，建成全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络，成为全国第八个突破500公里的城市。
值得一提的是，由于轨道交通涉及多种制式，以及跨市轨道交通线路的增加等因素，轨道交通运营里程存在统计口径的差异。
根据重庆和南京的政府工作报告，今年南京将开通运营5号线、3号线三期、10号线二期，力争建成6号线、宁马城际；重庆将建成6号线东站段、4号线西延伸段。南京前3条线路里程就超过40公里，而重庆的两条线路不到20公里。
因此，根据交通运输部统计口径和统计数据，南京和重庆将携手突破500公里，全国轨道交通运营里程超过500公里城市将增加至9个。南京也将超过重庆跃居第八位。不仅如此，杭州2024年里程为516公里，今年没有明确计划通车线路，加上南京保三争五，5线总里程近140公里，今年南京甚至也可能超过杭州。
西安和郑州的竞争更为激烈。去年双方都曾宣称进入前十。郑州政府工作报告就明确称，2024年，郑州轨道交通6、7、8号线“三线齐开”，运营总里程450公里、全国排名第10。不过，依据交通运输部的数据，郑州排名第11位，里程为382.7公里，比西安少1.5公里。
根据官方信息配资市场最简单三个步骤，西安明确今年开通运营地铁15号线一期，全长19.46公里；郑州尚未明确。实际上，西安三期、郑州三期、武汉四期和成都四期轨道交通规划都是同期获批，都应该进入集中投运的收官阶段，不过，一些城市线路受多种因素影响，进度相对迟缓。
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